Главният изпълнителен директор на Metrolinx казва „софтуерни бръчки“ сред нерешените проблеми на Eglinton Crosstown
Ръководителят на провинциалната транзитна агенция на Онтарио казва, че строителните екипи постигат „наистина добър напредък“ по забавения с години Eglinton Crosstown LRT, но че все още има „бръчки ”, за да бъдат подредени.
Главният изпълнителен директор на Metrolinx Фил Верстър каза, че физическата конструкция е „значително завършена", тъй като екипите продължават да изграждат линията на лекия железопътен транспорт в Торонто.
Говорейки, докато провинцията разкрива своята интеграция на тарифите програма за Торонто, Верстър каза, че сега е най-загрижен за софтуера, който ще помогне за движението на влаковете.
„Онова, за което се притеснявам, е системата за сигнализация и контрол на влака, която се нуждае от няколко софтуера версии за изглаждане – да го наречем – софтуерни бръчки, които ще отведат системата на правилното място,” каза той.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Eglinton Crosstown LRT е без дата на откриване и с няколко години изоставане от графика.
През 2023 г. Verster обяви, че проектът няма надежден график за откриване или дата на откриване и каза, че стотици проблеми с тестването измъчват линия.
От миналата пролет той каза, че има около 260 проблема с линията.
В края на ноември Верстър каза, че няма да разкрие дата за отваряне на системата до три месеца преди да бъде отворен. Някои скорошни напредъци по проекта включват повече разрешителни за отваряне на станции, напредък в процеса на тестване и повторното отваряне на кръстовището на Yonge Street и Eglinton Avenue.
По време на обиколка на станцията Yonge и Eglinton, Верстър каза на репортери че е „добро начало“ да видиш около 10 влака, движещи се по релсите. Той каза, че ще трябва да се движат 20 до 30, след като линията е готова за обществено ползване.
„Напредъкът е налице“, настоя Верстер в понеделник.
Говорител на правителството на провинцията каза, че работата по тестване и пускане в експлоатация — която е „в ход“ — в крайна сметка ще определи датата на откриване на лекия железопътен маршрут.
„Всички работим усилено, за да завършим тази програма и няма да гадаем предварително“, добави Верстър в понеделник.
